دمنده سانتریفیوژ دو ورودی 380 ولت سانتریفیوژ صنعتی

فن دو ورودی فن سانتریفیوژ عقب فن سانتریفیوژ خروجی گریز از مرکز فن اگزوز صنعتی کلسیم سدیم

فن سانتریفیوژ دو ورودی عمدتا در هتل، محل برگزاری، سینما و تئاتر، کارگاه ها و سایر مکان های تهویه هوا استفاده می شود، دمای متوسط ​​بیش از 80 درجه سانتیگراد نیست، نباید حاوی گاز آمپلاستیک و خورنده، انفجاری، قابل اشتعال باشد، همچنین می تواند سایر عملکردهای مشابه را انتخاب کنید، هنگام انتقال گازهای قابل اشتعال، انفجاری، خورنده، لطفا با واحدهای تولید تماس بگیرید.
 
فن از ساختار مکش دوگانه استفاده می کند، معمولاً شماره دستگاه 6E، 8E، 10E، 12E، 14E، 16E، 20E است.
 
فن را می توان به دو شکل چرخش راست یا چپ ساخت، از یک طرف قرقره به طرف دیگر پروانه قرقره، چرخش در جهت عقربه های ساعت فن چرخش راست نامیده می شود که با "راست" نشان داده می شود.برعکس، آن را سیکلون چپ می نامند و با "چپ" نشان داده می شود.
 
موقعیت خروجی هوای فن با زاویه خروجی هوای محفظه بیان می شود.معمولاً با یک زاویه 0 درجه، 90 درجه و 180 درجه طراحی می شود.زمانی که کاربر نیاز به استفاده از سایر زوایای خروجی داشته باشد، می توان آن را به صورت جداگانه برای شما طراحی و تولید کرد.
 
دوم، ساختار
 
راه شب روغن فن، پوشش، ورودی هوا، صندلی بلبرینگ، موتور و سایر اجزاء، با ساختار فشرده، نصب آسان، تعمیر و نگهداری آسان و سایر مشخصات.
 
جاده شب -- متشکل از دو پروانه با جهت های چرخش مختلف، هر پروانه دارای 10 تیغه ایرفویل و دیسک های جلوی منحنی، اصلاح تعادل ایستا و دینامیکی و آزمایش های عملیاتی با سرعت بیش از حد است، واحد به آرامی و قابل اطمینان کار می کند.
 
پوشش -- یک پوسته حلزونی جوش داده شده از یک صفحه فولادی با یک براکت و یک قاب.
 
ورودی هوا - صفحه فولادی از کانال جریان مخروطی قوسی ساخته شده است.
 
محفظه یاتاقان - در یاتاقان های کروی مرکز دو ردیفه شرکت می کند و با گریس پایه سدیم کلسیم روغن کاری می شود.
 
ایرادات و علل اصلی فن
 
1. لرزش شدید جعبه بلبرینگ
 
شفت فن موازی با شفت موتور نیست. اصطکاک بدنه یا ورودی هوا و پروانه،سفتی پایه محکم نیست:

• شل شدن پرچ پروانه یا تغییر شکل پروانه؛
• دیسک و شفت میل پروانه شل هستند یا پیچ کوپلینگ شل است.
• تکیه ماهی، جعبه یاتاقان و براکت، پوشش جعبه یاتاقان و پیچ اتصال صندلی شل شده را ببینید.
• نصب ضعیف لوله های ورودی و خروجی فن؛
• عدم تعادل روتور؛
• سایش تیغه فن

2. افزایش دمای بلبرینگ خیلی زیاد است
 
① لرزش شدید جعبه بلبرینگ.
② روغن روان کننده کیفیت پایینی دارد، خراب شده، حاوی گرد و غبار، شن، خاک و سایر ناخالصی ها است.
③ نیروی محکم پوشش جعبه یاتاقان و پیچ اتصال صندلی خیلی بزرگ یا خیلی کوچک است.
④ نصب و راه اندازی یاطاقان ¬ های نورد کج است و دو یاتاقان قبل و بعد متفاوت هستند.
⑤ آسیب بلبرینگ نورد
 
3. جریان موتور خیلی زیاد است یا افزایش دما خیلی زیاد است
 
① هنگام رانندگی، لوله ورودی به دروازه یا دریچه گاز محکم بسته نشده است.
② جریان از مقدار مشخص شده فراتر می رود.
③ چگالی گاز منتقل شده توسط فن بسیار بزرگ یا چسبناک است.
④ ولتاژ ورودی موتور خیلی کم است یا برق تک فاز قطع می شود.
⑤ حلقه چرم بیش از حد تنگ یا شکاف ناهموار.
⑥ تحت تاثیر ارتعاش شدید جعبه یاتاقان.
 

 
 
 

 


 
کویژگی های چشم

• قطر پروانه: 90 ~ 3500 میلی متر
• سرعت میل اصلی: 560 ~ 3200 دور در دقیقه
• محدوده فشار: 3000 ~ 25425 Pa
• محدوده جریان: 1297~98305 m3/h
• دمای هوا: 20 تا 1000 درجه سانتیگراد

• جنس: چدن، فولاد کربنی، فولاد ضد زنگ.

• راندمان: 80 تا 90 درصد